2012年12月24日，一組由原青島市交警支隊(duì)科技處處長張華平、清華大學(xué)交通研究所教授高晨、內(nèi)蒙古自治區(qū)公安廳交管總隊(duì)科技支隊(duì)支隊(duì)長宗立新、呼和浩特市公安局交警指揮中心副主任吉林太等五人組成的專家組走進(jìn)呼和浩特市智能交通管理系統(tǒng)與視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)工程（下稱智能交通項(xiàng)目）的各個(gè)現(xiàn)場，他們欲對工程的設(shè)備安裝情況、運(yùn)行情況進(jìn)行檢查、評估、驗(yàn)收。該智能交通項(xiàng)目工程歷經(jīng)8個(gè)月的艱苦奮戰(zhàn)已經(jīng)完成80%以上，此次的分項(xiàng)驗(yàn)收，不但是對建設(shè)單位、承建單位、監(jiān)理單位的一次檢驗(yàn)及評估，更是建設(shè)單位、承建單位對社會的一次階段性匯報(bào)。
冒著零下20度的嚴(yán)寒，專家組經(jīng)過一輪緊張的設(shè)備檢驗(yàn)、功能模擬演示、分項(xiàng)驗(yàn)收文檔資料、現(xiàn)場提問質(zhì)詢、現(xiàn)場評估，在認(rèn)真聽取了監(jiān)理單位對項(xiàng)目建設(shè)情況進(jìn)行的匯報(bào)后，專家組形成了對智能交通項(xiàng)目中323套闖紅燈電子警察、31套禁左抓拍系統(tǒng)、6個(gè)匯聚機(jī)房、300套高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)的驗(yàn)收意見。
他們認(rèn)為：建設(shè)單位提供的驗(yàn)收文檔和圖紙資料齊全符合驗(yàn)收
要求；系統(tǒng)采集的機(jī)動車違法證據(jù)可以作為處罰依據(jù)。專家組一致同意通過驗(yàn)收。
